Este posibil să auziți adesea operatori de excavator spunând că rolele curg ulei, pinionul este rupt, funcționarea trenului de rulare este slabă, trenul de rulare este blocat atunci când lucrează și etanșeitatea grupului de șenile este inconsecventă și toate acestea sunt legate de întreținerea cele patru roți ale excavatorului!Pentru ca excavatorul să meargă lin și rapid, întreținerea pieselor trenului de rulare este cheia!
01 Rolă de șenile
Evitați înmuierea
În timpul lucrului, încercați să evitați scufundarea rolelor în apă cu noroi pentru o perioadă lungă de timp.După ce lucrarea este finalizată în fiecare zi, șenilele unilaterale ar trebui să fie susținute, iar motorul de mers pe jos trebuie condus pentru a scutura murdăria, pietrișul și alte resturi de pe șenile;
Pastreaza uscat
În construcția de iarnă, rola de șenilă trebuie menținută uscată, deoarece există o etanșare plutitoare între carcasa exterioară a rolei de șenilă și arbore.Dacă există apă, se va forma gheață noaptea.Când excavatorul este mutat a doua zi, contactul dintre garnitură și gheață va fi blocat.Zgârieturile provoacă scurgeri de ulei;
Evitați deteriorarea
Deteriorarea rolelor inferioare va cauza multe defecțiuni, cum ar fi abaterea mersului, slăbiciunea mersului și așa mai departe.
Evitați deteriorarea rolei inferioare
02 Rolă de transport
Evitați deteriorarea
Rola de transport este situată deasupra cadrului X, iar funcția sa este de a menține mișcarea liniară a șinei lanțului de cale.Dacă rola de transport este deteriorată, șina lanțului de cale nu va putea menține o linie dreaptă.
Păstrează-l curat;nu vă înmuiați în apă noroioasă
Rola de transport este o injecție unică de ulei lubrifiant.Dacă există scurgeri de ulei, acesta poate fi înlocuit doar cu unul nou.În timpul lucrului, încercați să evitați scufundarea rolului în apă noroioasă pentru o perioadă lungă de timp.Se acumulează prea multă murdărie și pietriș care împiedică rotirea rolei de transport.
Păstrați rola de transport curată și nu înmuiată în apă noroioasă
03 Grupul Idler
Grupul Idler este situat în partea din față a cadrului X, care constă din rotorul și arcul de tensionare instalate în interiorul cadrului X.
Păstrați direcția înainte
În procesul de funcționare și mers, țineți rotorul în față, ceea ce poate evita uzura anormală a șinei lanțului de cale, iar arcul de tensionare poate absorbi și impactul adus de suprafața drumului în timpul lucrului și reduce uzura.
Păstrați direcția de mers înainte
04 Pinion de antrenare
Țineți pinionul de antrenare în spatele cadrului X
Pinionul de antrenare este situat în partea din spate a cadrului X, deoarece este fixat direct pe cadrul X și nu are funcție de absorbție a șocurilor.Dacă pinionul de antrenare se deplasează în față, nu numai că va cauza uzură anormală a pinionului de antrenare și a șinei lanțului de șenile, dar va afecta negativ și cadrul X.Cadrul X poate avea probleme precum fisurarea timpurie.
Curăţaţi plăcuţele de şenile în mod regulat
Placa de protecție a motorului de mers poate proteja motorul.Totodată, în spațiul interior se va introduce puțin pământ și pietriș, care va uza conducta de ulei a motorului de mers.Apa din sol va coroda îmbinările conductei de ulei, așa că placa de protecție trebuie deschisă în mod regulat.Curățați murdăria din interior.
Curăţaţi plăcuţele de şenile în mod regulat
05 GRUP TRACK
Grupul de șenile pe șenile este compus în principal din saboți de șenile și lanțuri de șenile, iar pantofii de șenile sunt împărțiți în șenile standard și extensie.Plăcuțele de șenile standard sunt utilizate pentru condiții de terasament, iar plăcuțele de șenile de extensie sunt folosite pentru condiții umede.
Pietriș clar
Uzura pantofilor de sport este cea mai gravă din mină.La mers, pietrișul se va bloca uneori în golul dintre cei doi pantofi.Când intră în contact cu solul, cei doi pantofi vor fi strânși, iar pantofii de șenile se vor îndoi ușor.Deformarea și mersul pe termen lung vor cauza, de asemenea, probleme de fisurare la șuruburile pantofilor de cale.
Evitați strângerea excesivă a șenilei
Lanțul de șenile este în contact cu pinionul de antrenare și este antrenat de pinion pentru a se roti.Tensiunea excesivă a șenilei va cauza uzura timpurie a lanțului de șenile, a pinionului de antrenare și a scripetei de rulare.
Evitați strângerea excesivă a șenilei
06 Șuruburi
Păstrați șuruburile
Verificați dacă șuruburile părților de rulare ale șenilei sunt slăbite (știftul/bucșa șenilei, sabotul șenilei, rolele de șenile, rotorul de rulare).Dacă este slăbit, vă rugăm să consultați manualul de instrucțiuni pentru a strânge cuplul.
Păstrați șuruburile
07 Metoda de curățare a sedimentelor
Inspecție zilnică înainte de lucru: confirmați rotirea roții de transport și a rolei;
Curățați după munca zilnică, curățați murdăria, sedimentele, pulberea minerală și alte accesorii care se lipesc de corpul inferior de mers.
Metoda de curățare a sedimentelor
(1) Ridicați șenile unilaterale, suspendați-l în aer și lăsați-l la ralanti pentru a scutura atașamentele;
(2) Curățați direct sedimentele, pietrișul, pulberea minerală și alte accesorii acumulate la pinionul de tracțiune, rola și transmisia finală;
(3) Clătiți direct sedimentele, pietrișul, pulbere minerală și alte accesorii cu apă.
Ora postării: 29-mar-2022
