Măsuri de precauție pentru întreținerea excavatorului
Scopul întreținerii regulate a excavatoarelor este de a reduce defecțiunile mașinii, de a prelungi durata de viață a mașinii, de a scurta timpul de oprire a mașinii, de a îmbunătăți eficiența muncii și de a reduce costurile de operare.
Prin gestionarea combustibilului, lubrifianților, apei și aerului, defecțiunile pot fi reduse cu 70%.De fapt, aproximativ 70% dintre eșecuri se datorează unui management defectuos.
Dinspecție agilă
Inspecție vizuală: Înainte de a porni locomotiva, trebuie efectuată o inspecție vizuală.Inspectați cu atenție împrejurimile și fundul locomotivei în următoarea ordine:
1. Dacă există scurgeri de ulei, combustibil și lichid de răcire.
2. Verificați dacă șuruburile și piulițele sunt slăbite.
3. Dacă există fire rupte, scurtcircuite și conectori de baterie slăbiți în circuitul electric.
4. Dacă există poluare cu petrol.
5. Dacă există o acumulare de bunuri civile.
Precauții zilnice de întreținere
Lucrările de inspecție de rutină sunt o parte importantă a asigurării că excavatoarele hidraulice pot menține o funcționare eficientă pentru o perioadă lungă de timp.În special pentru persoanele care desfășoară activități independente, a face o treabă bună în munca zilnică de inspecție poate reduce în mod eficient costurile de întreținere.
Mai întâi, întoarceți mașina de două ori pentru a verifica aspectul și dacă există vreo anomalie în șasiul mecanic și dacă există grăsime care curge din rulmentul de rotire, apoi verificați dispozitivul de frână de decelerare și elementele de fixare ale șuruburilor pe șenile.Daca este un excavator pe roti, este necesar sa se verifice daca anvelopele sunt anormale si stabilitatea presiunii aerului.
Verificați dacă dinții cupei ai excavatorului au o uzură mare.Se înțelege că uzura dinților cupei va crește foarte mult rezistența în timpul procesului de construcție, ceea ce va afecta grav eficiența muncii și va crește gradul de uzură al pieselor echipamentului.
Verificați tija și cilindrul pentru fisuri sau scurgeri de ulei.Verificați electrolitul bateriei pentru a evita nivelul scăzut.
Filtrul de aer este o parte importantă pentru a preveni intrarea unei cantități mari de aer praf în excavator și trebuie verificat și curățat frecvent.
Verificați întotdeauna dacă trebuie adăugat combustibil, ulei de lubrifiere, ulei hidraulic, lichid de răcire etc. și cel mai bine este să alegeți uleiul conform cerințelor din manual și să-l păstrați curat.
Verificați după pornire
1. Dacă fluierul și toate instrumentele sunt în stare bună.
2. Starea de pornire, zgomotul și culoarea de evacuare a motorului.
3. Dacă există scurgeri de ulei, combustibil și lichid de răcire.
Fmanagementul uel
Diferite mărci de motorină trebuie selectate în funcție de diferitele temperaturi ale mediului ambiant (a se vedea Tabelul 1 pentru detalii);motorina nu trebuie amestecată cu impurități, pământ de var și apă, altfel pompa de combustibil va fi uzată prematur;
conținutul ridicat de parafină și sulf din păcură inferioară va afecta motorul.Cauza daune;rezervorul de combustibil trebuie umplut cu combustibil după funcționarea zilnică pentru a preveni picăturile de apă pe peretele interior al rezervorului de combustibil;
deschideți robinetul de golire din partea de jos a rezervorului de combustibil pentru a scurge apa înainte de funcționarea zilnică;după epuizarea combustibilului motorului sau înlocuirea elementului de filtru, aerul din drum trebuie evacuat.
Temperatura ambientala minima 0℃-10℃-20℃-30℃
Grad diesel 0# -10# -20# -35#
Ora postării: Iul-16-2022
