Vorbind despre conținutul principal al întreținerii regulate a excavatoarelor

Conținutul principal al întreținerii regulate a excavatoarelor

① Elementul filtrului de combustibil și elementul suplimentar al filtrului de combustibil trebuie înlocuite după ce noua mașină a funcționat timp de 250 de ore;verificați jocul supapei motorului.

②Întreținere zilnică;verificați, curățați sau înlocuiți filtrul de aer;curățați interiorul sistemului de răcire;verificați și strângeți șuruburile saboților de cale;verificati si reglati anti-tensiunea liniei;verificați încălzitorul de admisie;înlocuiți dinții găleții;reglați jocul cupei;verificați înainte de nivelul lichidului de curățare a geamurilor;verificați și reglați aparatul de aer condiționat;curățați podeaua cabinei;înlocuiți elementul de filtru întrerupător (opțional).Când curățați interiorul sistemului de răcire, după ce motorul este complet răcit, slăbiți încet capacul de admisie a apei pentru a elibera presiunea internă a rezervorului de apă, apoi eliberați apa;nu curățați când motorul funcționează, ventilatorul rotativ de mare viteză va cauza pericol;la curățarea sau înlocuirea sistemului de răcire În caz de lichid, mașina ar trebui să fie parcată pe un teren plan.

③Inspectați articolele înainte de a porni motorul.Verificați nivelul lichidului de răcire (adăugați apă);verificați nivelul uleiului de motor, adăugați ulei;verificați nivelul uleiului de combustibil (adăugați combustibil);verificați nivelul uleiului hidraulic (adăugați ulei hidraulic);verificați dacă filtrul de aer este blocat;verifica firele;Verificați dacă claxonul este normal;verificați ungerea găleții;verificați apa și sedimentul din separatorul ulei-apă.

④ La fiecare 100 de articole de întreținere.știft chiulasă braț;axul piciorului brațului;capăt de tijă al cilindrului brațului;stick chiulasă știft;braț, știft de legătură;capăt tijă cilindrului;știft de chiulasă cupă;Capătul tijei tijei cupei și cilindrului cupei;Axul știftului chiulasei cilindrului cupei;Știftul bielei brațului;Scurgeți apa și sedimentele.

⑤ Articole de întreținere la fiecare 250 de ore.Verificați nivelul uleiului din cutia de transmisie finală (adăugați ulei de transmisie);verificați electrolitul bateriei;înlocuiți uleiul din baia de ulei de motor, înlocuiți elementul filtrului motorului;lubrifiați inelul de rotire (2 locuri);verificați tensiunea curelei ventilatorului și verificați Reglați tensiunea curelei compresorului aparatului de aer condiționat.

⑥ Articole de întreținere la fiecare 500 de ore.Efectuați lucrări de întreținere la fiecare 100 și 250 de ore în același timp;înlocuiți filtrul de combustibil;verificați înălțimea grăsimei pinionului rotativ (adăugați unsoare);verificați și curățați aripioarele radiatorului, aripioarele răcitorului de ulei și aripioarele răcitorului;înlocuiți uleiul hidraulic Element de filtru;înlocuiți uleiul din cutia de transmisie finală (numai la 500h pentru prima dată și o dată la 1000h după aceea);curățați elementul filtrului de aer în interiorul și în exteriorul sistemului de aer condiționat;înlocuiți elementul filtrului de aerisire a uleiului hidraulic.

⑦Articole de întreținere la fiecare 1000 de ore.Efectuați lucrări de întreținere la fiecare 100, 250 și 500 de ore în același timp;înlocuiți uleiul din cutia mecanismului de rotire;verificați nivelul de ulei al carcasei amortizorului (înapoi la uleiul de motor);verificați toate elementele de fixare ale turbocompresorului;verificați rotorul turbocompresorului Verificați și înlocuiți tensiunea curelei generatorului;înlocuiți elementul filtrului anticoroziv;înlocuiți uleiul din cutia de transmisie finală.

⑧Articole de întreținere la fiecare 2000 de ore.Mai întâi finalizați elementele de întreținere la fiecare 100, 250, 500 și 1000 de ore;curățați sita filtrului rezervorului de ulei hidraulic;curățați și verificați turbocompresorul;verificați generatorul și motorul de pornire;verificați jocul supapelor motorului (și reglați);verificați amortizorul.

⑨Întreținere peste 4000h.Creșteți inspecția pompei de apă la fiecare 4000h;măriți înlocuirea uleiului hidraulic la fiecare 5000h.

Depozitare pe termen lung.Când mașina este depozitată pentru o lungă perioadă de timp, pentru a preveni ruginirea tijei pistonului cilindrului hidraulic, dispozitivul de lucru trebuie așezat pe sol;întreaga mașină trebuie spălată și uscată și depozitată într-un mediu interior uscat;Utilajul este parcat pe o podea de beton bine drenată;înainte de depozitare, umpleți rezervorul de combustibil, lubrifiați toate piesele, înlocuiți uleiul hidraulic și uleiul de motor, aplicați un strat subțire de unt pe suprafața metalică expusă a tijei pistonului cilindrului hidraulic și îndepărtați borna negativă a bateriei sau Scoateți bateria și depozitați-o separat;adăugați o proporție adecvată de antigel în apa de răcire în funcție de temperatura ambientală cea mai scăzută;porniți motorul o dată pe lună și operați mașina pentru a lubrifia piesele în mișcare și a încărca bateria în același timp;porniți aparatul de aer condiționat și porniți-l timp de 5-10 minute.

Există o vorbă care spune că „un muncitor trebuie mai întâi să-și ascute uneltele dacă vrea să fie bun în munca sa”, întreținerea eficientă poate reduce șansa de defecțiune a mașinii.Cele de mai sus este metoda de întreținere a excavatorului și sper să ajut prietenii care au nevoie.