Care este rolul excavatorului Idler?

Care este rolul excavatorului Idler?

1- Presiunea pompei principale este scăzută
Excavatorul PC200-6 adoptă o pompă cu piston variabil axial de tip dublă placă oscilantă.Întreținerea și repararea excavatorului În circumstanțe normale, presiunea uleiului de ieșire a pompei principale este mai mare sau egală cu 30 MP mici.

Dacă uzura dintre pistonul pompei principale și corpul cilindrului sau între fața de capăt a corpului cilindrului și placa supapei depășește standardul (distanța dintre piston și corpul cilindrului ar trebui să fie mai mică de 0,02, iar distanța dintre suprafața de capăt a corpului cilindrului și placa supapei trebuie să fie mai mică de 0,02).Zona de contact nu trebuie să fie mai mică de 90%), ceea ce va face ca presiunea de ieșire a pompei principale să fie scăzută, ceea ce se va reflecta în dispozitivul de lucru al mașinii și întreaga mașină nu va putea funcționa.

2- Grupul de supape de control al debitului de ieșire a pompei principale este defect
Pornind de la premisa că puterea pompei principale și a motorului pot fi adaptate optim și rolul motorului poate fi utilizat pe deplin, debitul de ieșire al pompei principale a mașinii se modifică odată cu schimbarea puterii motorului.Dacă grupul de supape de control utilizat pentru a regla debitul de ieșire al pompei principale eșuează, dacă bucla de feedback PLS este blocată, bobina supapei LS este blocată, bobina supapei PC este blocată sau bobina internă a P°C-EPC electrovalva este arsă În alte cazuri, pompa principală va fi întotdeauna într-o stare de debit constant.

Dacă pompa principală este întotdeauna într-o stare de debit mic, mașina va fi slabă și lentă când funcționează:
În mod similar, dacă placa oscilantă, pistonul servo și alte părți ale pompei principale care controlează direct schimbarea debitului pompei principale sunt blocate, debitul de ieșire al pompei principale nu se va modifica.

3- Ieșirea presiunii de control de către supapa de reducere a presiunii este scăzută
În circumstanțe normale, supapa de reducere a presiunii a companiei de întreținere a excavatoarelor din Chongqing poate reduce și stabiliza presiunea uleiului de ieșire a pompei principale la 3,3P, formând o presiune a uleiului de control.Dacă bobina de împingere a supapei de reducere a presiunii nu este închisă etanș deoarece uleiul este prea murdar, presiunea de ieșire a supapei de reducere a presiunii va fi mai mică de 3,3 MPā.În acest moment, indiferent de modul în care se mișcă mânerul de operare, presiunea uleiului de control este întotdeauna scăzută, iar mișcarea bobinei supapei principale de control a diferitelor echipamente de lucru este mică, rezultând un flux mic către echipamentul de lucru, rezultând în neputința întregii mașini.

4-Presiunea de eliberare a supapei de siguranță principală
Supapa de siguranță principală cu forță redusă limitează presiunea maximă a întregului sistem hidraulic la 32,5MP.Pentru presiunea ridicată care depășește raportul, supapa de siguranță principală se va deschide pentru a elibera presiunea.Compania Hitachi Excavator Repair Chongqing va proteja sistemul de deteriorare.Dacă orificiul mic de pe bobina supapei principale de siguranță este blocat din cauza calității proaste a uleiului și bobina este în mod normal deschisă, sau presiunea de descărcare setată a supapei de siguranță principală este scăzută, presiunea reală de descărcare va fi scăzută, adică sistemul Presiunea este scăzută.

5- Supapa de descărcare este defectă
Când șoferul pornește motorul și pune maneta de operare în poziție neutră, uleiul hidraulic ieșit de la pompa principală revine direct în rezervorul de combustibil prin supapa de descărcare, iar presiunea de descărcare este de 3MP.Dacă bobina supapei de descărcare nu este închisă etanș din cauza uleiului murdar, uleiul de ieșire al pompei principale va trece prin supapa de descărcare direct în rezervorul de ulei atunci când mașina este în funcțiune.Când etanșarea inelului O de pe supapa de sarcină folosită pentru a bloca conexiunea dintre uleiul sub presiune PS și rezervorul de ulei este deteriorată, va face, de asemenea, ca uleiul hidraulic al pompei principale să curgă înapoi în rezervorul de ulei direct.

Supapa de bypass 6-LS defectă
Supapa de bypass LS poate scurge o parte din uleiul sub presiune P15 pe circuitul LS prin cele două mici subgăuri de pe corpul supapei (ușor) pentru a crește stabilitatea funcționării mașinii.Dacă etanșarea inelului O de pe corpul supapei este deteriorată, uleiul sub presiune PL5 va comunica direct cu rezervorul de combustibil, ceea ce va determina indirect deschiderea normală a supapei de descărcare, rezultând mișcări slabe și lente ale fiecărui dispozitiv de lucru.

Într-un cuvânt, dacă excavatorul PC200-6 este incapabil să funcționeze în ansamblu, acesta poate fi atribuit în mare măsură calității slabe a uleiului hidraulic.Prin urmare, înlocuiți elementul filtrului de ulei hidraulic la timp (necesar a fi înlocuit la fiecare 500) și acordați atenție recuperării