Jinjia Machinery (Din 1990), ne-am specializat în fabricarea de rulmenți pentru componentele șasiului excavatorului. Iată produsele noastre principale, cum ar fi IDLE, ROLE, PINȚII, TRACK LINK ASSY, după cum arată
Rotul de cale este folosit pentru a susține greutatea și este, de asemenea, una dintre cele patru roți ale mașinilor de construcții, astfel încât importanța roții de susținere este de la sine înțeles.Deoarece conducerea pe termen lung a buldozerului va cauza inevitabil uzura roții de susținere, atunci pentru Cum să luați măsuri corecte pentru a rezolva problema de uzură a rolelor de buldozer?
Rola de șenile buldozerului este una dintre cele „patru roți și o centură”.Cele patru roți din „patru roți și o curea” se referă la pinion, roata de rulare, role de șenilă, rolă de transport, iar cureaua se referă la șenilă.Acestea sunt direct legate de performanța de lucru și de mersul pe jos a buldozerului, iar greutatea și costul lor de fabricație reprezintă un sfert din costul de fabricație al buldozerului.
Principalele părți de uzură ale rolelor, pinioanelor de susținere și rolelor de ghidare sunt flanșele și canelurile.În condiții normale, aceste piese sunt uzate din cauza contactului cu articulațiile căii și, în general, uzura din stânga și din dreapta sunt relativ uniforme.În starea anormală, uzura pe o latură este în general gravă, ceea ce este așa-numitul fenomen de „rângere șine”.Analizarea corectă a cauzelor uzurii rolelor buldozerului și luarea măsurilor adecvate poate prelungi durata de viață a acestora.
Soluția la problema de uzură a roții de susținere a buldozerului:
Prima metodă este de a schimba unghiul cavității scaunului inelului de etanșare plutitor din capacul de capăt de la originalul 15° la 10°, astfel încât să mărească suprafața de contact dintre capacul de capăt și inelul O și să prevină rotația relativă a inelului O și a cavității scaunului, astfel încât inelul O Etanșarea dintre inel, capacul de capăt și corpul roții este mai fiabilă.
A doua metodă este de a mări dimensiunea cavității scaunului inelului de etanșare plutitor format de corpul roții și capacul de capăt pentru a reduce presiunea și rezistența la frecare a suprafeței de contact a fiecărei perechi de inele de etanșare plutitoare, reducând astfel puterea calorică. a frecării de contact a inelelor de etanșare plutitoare.
A treia metodă este de a crește diametrul taliei roții de susținere a buldozerului pentru a crește volumul camerei de ulei de la talia roții pentru a asigura o lubrifiere suficientă.Prin creșterea distanței cavității scaunului, spațiul de depozitare a uleiului de la inelul de etanșare plutitor este mărit pentru a se asigura că uleiul de lubrifiere poate răci eficient inelul de etanșare plutitor.O canelură de ulei este realizată pe peretele interior al manșonului de cupru pentru a face suprafața de contact cu arborele roții complet lubrifiată;în același timp, pe peretele interior al roții este găurit un orificiu de ulei pentru a se asigura că uleiul de lubrifiere poate circula.
Rolele de șenile buldozerului poartă masa și sarcina de funcționare a buldozerului în sine, iar atributele rolelor de șenile sunt un standard important pentru măsurarea calității acestuia.Înțelegerea și stăpânirea metodei corecte de întreținere pentru uzura rolelor de buldozer poate asigura o utilizare mai bună a rolelor de buldozer.Pentru a evita afectarea utilizării generale, problema de uzură a roții de susținere a buldozerului trebuie rezolvată imediat.
Ora postării: 08-12-2022
