Caracteristicile de performanță structurală ale pieselor de cauciuc ale șenilelor de rulare
1. Poate suporta greutatea motorului principal și poate realiza funcțiile înainte, înapoi, întoarcere și mers.
2. Cele mai multe șenile de cauciuc sunt fabricate din mașini de construcții produse prin tehnologia japoneză, ceea ce poate îmbunătăți considerabil capacitatea portantă și tracțiunea,
au zgomot redus, nu deteriora drumul asfaltat și au performanțe bune de condus.
3. Echipat cu un reductor de deplasare a motorului de viteză mică și cuplu mare, care are performanțe de trecere ridicate.
4. Utilizarea rolelor și rolelor de ghidare adoptă rulmenți adânci cu bile, care pot fi lubrifiați prin adăugarea de unt odată,
evitând problemele de întreținere și realimentare în timpul utilizării.
5. Structura de etanșare dublă de la capătul arborelui asigură că etanșarea uleiului de lubrifiere nu se scurge și poate împiedica în mod eficient apa noroioasă să intre în cavitatea roții.
6. Selecția materialelor este rezonabilă, iar după călire și oțel aliat, roata de ghidare și dinții angrenajului de antrenare au o rezistență bună la uzură, prelungind astfel durata de viață.
Mecanismul de tensionare a arcului este reglat prin șurub colorat, care are fiabilitate ridicată.Este o structură de fermă asamblată cu mai multe secțiuni.După ajustarea numărului de secțiuni,
lungimea poate fi modificată.
Pentru rulmentul de rotire montat pe șasiu, întreaga greutate a plăcii rotative poate fi transferată pe șasiu, care este echipat cu unități de putere, sisteme de transmisie, palan, mecanisme de acționare, contragreutate și hangare.Unitatea de putere poate face ca placa rotativă să se rotească la 360° prin mecanismul de rotire.Rulmentul de rotire este compus din discurile de rulare superioare și inferioare și piesele de rulare între ele, care pot transfera toată greutatea de pe platoul rotativ pe șasiu și pot asigura rotația liberă a plăcii rotative.
Asigurând astfel funcționarea și funcționarea normală a echipamentului.
Caracteristicile de performanță structurală ale pieselor de caroserie din oțel pe șenile
1. Sprijină greutatea motorului principal și are funcția de întoarcere și mers înainte și înapoi.
2. Sinele din oțel adoptă tipul de mașini de construcții produse prin tehnologia japoneză,
cu capacitate portantă mare, tracțiune, zgomot redus, fără deteriorare a drumului asfaltat și performanțe bune de condus.
3. Echipat cu un reductor de deplasare a motorului de viteză mică și cuplu mare, care are performanțe de trecere ridicate.
4. Forma suportului are rezistență și rigiditate structurală ridicate și este prelucrată prin îndoire.
5. Rolele și rolele de ghidare folosesc rulmenți adânci cu bile, care sunt lubrifiați cu unt la un moment dat și nu necesită întreținere și realimentare în timpul utilizării.
6. Structura de etanșare dublă la capătul arborelui asigură că etanșarea uleiului de lubrifiere nu are scurgeri și poate împiedica intrarea apei noroioase în cavitatea roții.
7. Rolele, roțile de ghidare și dinții angrenajului de antrenare sunt fabricate din oțel aliat și stins, cu rezistență bună la uzură și durată lungă de viață.
8. Mecanismul de tensionare a arcului este reglat prin șurub colorat, cu fiabilitate ridicată
Ora postării: Oct-08-2022
