Clasificarea modului de mers
Buldozerele pot fi împărțite în două tipuri: tip cu șenile și tip anvelopă.Buldozerul pe șenile are aderență și tracțiune mari, presiune specifică de împământare mică (0,04-0,13 MPa), capacitate puternică de urcare, dar viteză redusă de conducere.Buldozerul de tip anvelopă are viteză mare de conducere, manevrabilitate flexibilă, ciclu de funcționare scurt, transport și transfer convenabil, dar forță de tracțiune mică, care este potrivită pentru situația în care șantierul de construcții și munca de teren trebuie schimbate frecvent.
Prin utilizare
Poate fi împărțit în tip general și tip special.Tipul de uz general este un model produs conform standardului și este utilizat pe scară largă în ingineria lucrărilor de pământ.Tipul special este folosit în condiții specifice de lucru, inclusiv buldozere pentru zone umede și buldozere de mlaștină, buldozere amfibie, buldozere subacvatice, buldozere de cabină, buldozere fără pilot, buldozere de platou și înalte care funcționează în condiții umede etc.
Introducere
În principal sunt buldozere de uz general, buldozere de tip zone umede și buldozere adaptate dezvoltării vestice de tip platou.După mai bine de 20 de ani de dezvoltare constantă, industria buldozerelor din țara mea s-a format de la 59 kW (80 de cai putere, buldozer Shantui SD08, în cutremurul de 5.12 Wenchuan, elicopterul rus Mi-26 a fost ridicat la șantier) la 309 kW (420 de cai putere, Buldozerul SD42 dezvoltat pentru Shantui este exportat în principal în Rusia.În 2009, Shantui a inclus buldozerul de 520 de cai putere în planul de cercetare științifică) o serie completă de produse, care a fost dezvoltată cu succes până acum.
Mai mult decât atât, există și variante de produse cu module de configurare diferite în funcție de nevoile diferitelor condiții de funcționare, care răspund practic nevoilor de inginerie internă de terasament pentru produsele buldozer.În plus, diferitele tipuri de utilaje Shantui, în principal buldozere, sunt, de asemenea, exportate continuu în țări străine.A fost exportat în 103 țări și regiuni, deschizând piața internațională.
structura si munca
Buldozerele sunt un tip principal de mașini de terasament.Ele sunt împărțite în două tipuri: tip crawler și tip anvelopă.Pentru că sunt mai puține buldozere de tip anvelope.Acest articol descrie în principal structura și principiul de funcționare al buldozerului cu șenile.Operațiunile de bază ale săpăturii cu buldozer sunt: A. Lopătarea B. Mișcarea solului C. Descărcarea.
Majoritatea buldozerelor cu șenile cu o putere mai mare de 120KW folosesc transmisie hidraulic-mecanică.Acest tip de buldozer provine din cele trei tipuri de bază de tehnologie de fabricare a buldozerelor, D155, D85 și D65 introduse de Komatsu, Japonia.După localizare, acesta este finalizat ca buldozere de bază TY320, TY220 și TY160.
Pentru a satisface nevoile utilizatorilor în diferite condiții de lucru, producătorii de buldozere din țara mea și-au extins varietățile de produse și au format trei serii de buldozere pe baza celor trei buldozere de bază de mai sus.Produsele din seria buldozerului TY220 includ buldozerul TSY220 pentru zone umede, buldozerul TMY220 pentru deșert, buldozerul TYG220 pentru platou, buldozerul TY220F pentru tăierea pădurilor, buldozerul TSY220H și buldozerul DG45 etc.În seria TY160, există buldozere ultra-umede TSY160L și împingătoare TBY160.
Dezvoltarea și extinderea tipurilor de buldozere nu trebuie doar să îndeplinească adaptabilitatea la muncă a diferitelor condiții de lucru, ci și să mențină versatilitatea (sau interschimbabilitatea) maximă a pieselor și componentelor cu tipul de bază, ceea ce aduce mari beneficii utilizării și întreținerii majoritatea utilizatorilor.Confort mare.Pentru a facilita utilizatorilor achiziționarea de accesorii, producătorii au păstrat numerele de piesă ale Komatsu Corporation din Japonia și numai piesele concepute de ei înșiși în modificare sunt denumite cu propriul număr de producător.
Buldozerul pe șenile este compus în principal din motor, sistem de transmisie, dispozitiv de lucru, parte electrică, cabină și capotă.Printre acestea, sistemul de transmisie mecanică și hidraulică include și convertor hidraulic de cuplu, ansamblu de cuplare, transmisie planetară, transmisie centrală, ambreiaj de direcție și frână de direcție, transmisie finală și sistem de deplasare.
Mecanismul de preluare a puterii antrenează pompa de lucru în sistemul hidraulic al dispozitivului de lucru, pompa de schimbare a vitezei a sistemului hidraulic variabil cu cuplu variabil și pompa de direcție a sistemului hidraulic de frână de direcție prin intermediul transmisiei cu angrenaje și conexiunii cu caneluri;pinionul reprezintă mecanismul de antrenare final al transmisiei secundare cu roți dintate drepte (inclusiv ansamblurile de antrenare finală stânga și dreapta);pantofii cu șenile includ ansamblul șenile, cadrul căruciorului și ansamblul suspensiei, inclusiv sistemul de mers.
Ora postării: 24-sept-2022
