Istoria dezvoltării buldozerelor cu șenile
Tractorul pe șenile (cunoscut și sub numele de buldozer pe șenile) a fost dezvoltat cu succes de americanul Benjamin Holt în 1904. A fost format prin instalarea unui buldozer pentru ridicarea omului în fața tractorului pe șenile.Puterea la acea vreme era o mașină cu abur.După aceea, au fost dezvoltate succesiv cu succes buldozere de tip pe șenile, acționate de motor pe gaz natural și pe benzină, iar lama buldozerului a fost dezvoltată și de la ridicarea manuală la ridicarea pe cablu de sârmă.
Benjamin Holt este, de asemenea, unul dintre fondatorii Caterpillar Inc. din Statele Unite.În 1925, 5Holt Manufacturing Company și CL Best Bulldozer Company au fuzionat pentru a forma Caterpillar Bulldozer Company, devenind primul producător de echipamente de buldozer din lume.În 1931, primul lot de 60 de buldozere cu motoare diesel a fost scos cu succes de pe linia de producție.Odată cu evoluția continuă a tehnologiei, toate buldozerele au fost propulsate de motoare diesel, iar lamele și scarificatoarele de buldozer sunt toate ridicate de cilindri hidraulici.
Pe lângă buldozerele de tip șenile, buldozerele au și buldozere de tip anvelope, care au apărut cu aproximativ zece ani mai târziu decât buldozerele de tip șenile.Deoarece buldozerele pe șenile au performanțe bune de aderență și pot exercita o tracțiune mai mare, varietatea și cantitatea produselor lor le depășesc cu mult pe cele ale buldozerelor cu anvelope din țară și din străinătate.
La nivel internațional, Caterpillar este cea mai mare companie producătoare de mașini de construcții din lume.Buldozerele sale cu șenile includ 9 serii de D3-D11 mari, medii și mici, cel mai mare D11 RCD, iar puterea motorului motorului diesel ajunge la 634kw;Japonia Compania Komatsu s-a clasat pe locul al doilea și a început să introducă și să producă buldozerul cu șenile D50 abia în 1947.
Există 13 serii de buldozere cu șenile, de la D21-D575, cel mai mic este D21, puterea volanului motorului diesel este de 29,5kw, cea mai mare este D575A-3SD, puterea volantului motorului diesel ajunge la 858kw, este, de asemenea, cel mai mare buldozer din lume;Producătorul de buldozere caracteristic este Liebheer Group (Liebheer) din Germania, ale cărui buldozere sunt toate acţionate de presiunea hidrostatică.După mai bine de zece ani de cercetare și dezvoltare, tehnologia a lansat un prototip în 1972 și a început producția de masă în 1974. Buldozerul pe șenile cu propulsie hidrostatică PR721-PR731 și PR741, datorită limitării componentelor hidraulice, puterea sa maximă este de numai 295Kw la prezent, modelul este PR751 minerit.
Cei trei producători de buldozere de mai sus reprezintă cel mai înalt nivel de buldozere cu șenile din lume astăzi.Câțiva alți producători străini de buldozere cu șenile, John Deere, Case, New Holland și Deresta, au, de asemenea, un nivel relativ ridicat de tehnologie de producție.
Producția de buldozere în China a început abia după întemeierea Noii Chinei.Inițial, buldozerele au fost instalate pe tractoare agricole.Odată cu dezvoltarea economiei naționale, cererea pentru buldozere cu șenile medii și mari în minele mari, conservarea apei, centralele electrice și departamentele de transport a crescut.Deși industria de producție a buldozerelor cu șenile medii și mari din țara mea s-a dezvoltat foarte mult, nu a fost capabilă să răspundă nevoilor dezvoltării economice naționale.nevoie.
În acest scop, din 1979, țara mea a introdus succesiv tehnologia de producție, specificațiile de proces, standardele tehnice și sistemele de materiale ale buldozerelor cu șenile de la Komatsu Corporation din Japonia și Caterpillar Corporation din Statele Unite.Un model dominat de produsele tehnologice Komatsu în anii 1980 și 1990.
Din anii 1960 până în prezent, numărul producătorilor autohtoni de buldozere a fost stabil la aproximativ 4. Motivul este că cerințele de prelucrare a produselor buldozer sunt mari și dificile, iar producția de masă necesită o investiție mare, astfel încât întreprinderile obișnuite nu îndrăznesc a pune piciorul cu ușurință.Cu toate acestea, odată cu dezvoltarea pieței, pornind de la „Al optulea plan cincinal”, unele întreprinderi interne mari și mijlocii au început să opereze simultan buldozere, în funcție de forțele proprii, cum ar fi Fabrica de mașini nr. 1 din Mongolia Interioară, Xuzhou. Loader Factory etc., extinderea echipei din industria buldozerelor.
În același timp, există și un număr mic de întreprinderi care au început să scadă din cauza managementului defectuos și a nevoilor de dezvoltare a pieței, iar unele s-au retras deja din industrie.
În prezent, principalii producători interni de buldozere sunt:
Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, Shaanxi Xinhuang Machinery Co., Ltd., Yituo Construction Machinery Co., Ltd. ., etc.
Pe lângă producția de buldozere, companiile menționate mai sus au început să pună piciorul și în producția de alte produse de mașini de construcții.De exemplu, Shantui produce și role de drum, gredere, excavatoare, încărcătoare, stivuitoare etc.
Ora postării: 24-sept-2022
